Gèilleadh ICAO: Bidh an t-solais bacadh CM-15 a 'cumail ri ìrean ICAO, a' dèanamh cinnteach à dòigh-obrach èideadh agus cruinneil a thaobh sàbhailteachd itealain. Tha an gèilleadh seo deatamach airson structaran faisg air slighean itealaich, a 'lughdachadh a' lughdachadh chunnartan agus a 'dèanamh cinnteach gun robh trafaic adhair gun fhiosta.
An neach-sùim: Le raon dian sùim de 2000cD gu 20000CD, tha na solais sin a 'tabhann euchdan a' toirt urram do dhiofar shuidheachaidhean àrainneachd atharrachadh. Co-dhiù ann a bhith ann an aimsir dùbhlanach no togalaichean eadar-mheasgte, na solais CM-15 a 'toirt seachad faicsinneachd cunbhalach agus earbsach faicsinneachd cunbhalach agus earbsach faicsinneachd cunbhalach agus earbsach faicsinneachd cunbhalach agus earbsach faicsinneachd cunbhalach agus earbsach faicsinneachd cunbhalach agus earbsach faicsinneachd cunbhalach agus earbsach faicsinneachd cunbhalach agus earbsach faicsinneachd cunbhalach agus earbsach faicsinneachd cunbhalach agus earbsach faicsinneachd cunbhalach agus earbsach faicsinneachd cunbhalach agus earbsach faicsinneachd cunbhalach agus earbsach.
Stòr Cumhachd Seasmhachd: Gabhail ri Cumhachd Uaine, a 'toirt a-steach siostam cumhachd grèine a' cur ri taobh na loidhne càirdeil de bholta de bholtadan àrd-bhlàr.
Mar a bhios Roinn Sichuan a 'lùbadh air thoiseach air thoiseach air ais, aonachadh CM-Compsity Solas Bann-15 Seòrsa Tha solais CM-15 a' comharrachadh dealas a thaobh sàbhailteachd, èifeachdas agus seasmhachd. Bidh na solais sin a 'soilleireachadh na structaran cumhachd inntinneach ach cuideachd soilleir an t-slighe a dh' ionnsaigh àm ri teachd far a bheil teicneòlas a tha air fhàgail a 'coinneachadh ri iarrtasan cruth-tìre lùth a tha a' fàs luath.
Ùine a 'phuist: Faoilleach-23-2024